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天天pk拾:社區停車需求激增 黃江提效挖潛破題

本文由:赖赛玉 编辑 2019年09月18日 14:01 海外看中国066 ℃

【美军回应网传UFO】

[   社區停車需求激增 黃江提效挖潛破題划好停車位后△⊿?,袁屋圍村路面整潔有序◇↑π,亂停亂放情況明顯減少┊△。南方日報記者 孫俊傑 攝9月15日⊿∴∵,正值中秋假期最後一天⊿,李海帶着家人來到黃江人民公園休閑∴,發現停車場車滿為患◇┊,找了許久沒找到車位△。無奈之下?▽,李海只能放下家人◇,將車停在別處♀⊙□。

收費標準與之前保持一致石龍鎮在老城區主要路段停車收費管理已有5年▽♂?,但基本採用人工收費∵〇。2018年10月↑﹡,石龍鎮結合周邊城市實施智能停車收費管理的成功經驗♀♂△,採取面向社會、公開招租、有償管理的方式♀?,開展智能化停車收費管理系統建設∴π⊿。

近日□♂┊,為了深入實施鄉村振興戰略♀,加快改善農村人居環境、建設生態宜居美麗鄉村◇▽,現結合自身實際情況♂♂⊿,黃江鎮制定《黃江鎮鄉村振興環境提升工作實施方案》(下稱「方案」)〇♂,明確要求今年年底前完成11項工程方案設計及建設⌒﹡,其中包括停車場工程▽△。

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根據調查顯示⊿□,目前黃江鎮停車難的主要區域在鎮中心區域及周邊道路♂∴,如黃江大道、環城路(富康花園、中惠郡庭、星光天地)、田美社區玉堂圍村、寶山社區袁屋圍村/雞啼崗村等∟◇。這些片區地處黃江居住中心和商業購物中心□,人流車流量巨大□﹡,部分車主佔道停車或直接停在人行道∵◇,或進入附近小區樓盤付費停車↑△▽。

■他山之石東莞首個全鎮智能停車系統在石龍啟用6月18日♂∴,石龍智慧停車服務中心啟用暨智能運營服務上線儀式隆重舉行◇⊿,人工收費的方式將被智能終端取代△♂∵。該系統是東莞首個全鎮智能停車系統□∴,7月1日在石龍老城區率先投入使用∴↑,然後逐步向全鎮主要路段推廣∴□,涉及5000個停車泊位∵。屆時◇△,將大大提高石龍道路停車位周轉率♂,進一步解決停車難問題⊿,石龍鎮將步入智能化停車收費管理時代?∴。

將儘快形成全鎮停車場建設實施方案停車位增加后亂停亂放情況減少↑,停車難問題明顯好轉⊙☆?,黃江鎮袁屋圍村率先嘗到這一甜頭∟。走在袁屋圍大道上π,原來破舊的路面變成嶄新的柏油馬路⌒,道路兩邊整齊地劃定停車位♂,一輛輛汽車整齊地停放♀∴,亂停亂放情況不見了↑,路面行車更加順暢了◇﹡。

石龍智能停車系統具六大功能石龍智慧停車服務中心啟用預示着第一期工程近600個智能停車泊位投入使用□☆▽。這些智能停車泊位採用高精度地感智能終端車檢器△♂,市民將車開進車位◇,系統會自動識別車輛停車車位號♂↑┊,從而實現系統自動計時計費∟。

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在誠信停車方面□♀┊,對因不懂或忘記操作確認停車的車主﹡□,將主動上傳車輛號牌至停車後台系統↑△▽,對已經計費但未進行確認停車和已經離開泊位但未完成繳費的車主□﹡,系統將標記為異常停車♂⌒,車主再次使用系統時?□,系統將禁止車主使用◇,車主需繳付未繳費用〇。同時∟♀,已通知或聯繫仍不支付未結停車費用的車主♀﹡,將其車輛、車主列為停車相關係統失信名單┊↑。

智能停車系統的監控、客服、大數據分析、智能調配等功能運作〇,可更好解決城市停車難、停車亂的問題﹡∵,讓市民享受全智能停車的方便與快捷﹡⊙⊿。

經過前期的詳細調查☆☆〇,黃江鎮初步掌握停車位的具體情況⊿◇。為了解決中短期內道路堵塞、停車難等問題∴〇,該鎮將通過一系列舉措切實增加公共停車位↑⊙。目前◇⌒☆,解決措施主要包括建設新增一批大型公共停車場、提高車位高效運轉使用率、盤活提升現有停車設施可挖潛能力等〇。針對黃江人民公園停車難問題↑∵♂,該鎮在公園正門規劃建設大型公共停車場☆⊿,該停車場為地下停車場∟♂,可提供停車位500個▽。同時⌒◇,在未來大型城市更新項目中∟,該鎮鼓勵及強制公共車位設計最低硬性指標△┊▽,把項目大廈地下室建設為大型公共停車場♂⊙。「尤其是鎮屬企業新建廠房必須配置地下停車場〇▽。」東莞黃江實業投資有限公司負責人介紹♂◇,按照設想♂∟,未來這部分建築將能提供不少停車資源∴。

東莞黃江實業投資有限公司有關負責人表示♂┊,黃江鎮轄區內汽車保有量超10萬∵,公共停車位與汽車保有量之比為1:23□,按每個車位日均周轉率10次推算♀☆,顯然嚴重供不應求↑∵♀。

這個問題不僅在黃牛埔村存在⊿。黃江鎮的星光天地商業集中↑□,人流、車流很大⊙∴,車位有限♀∟,停車場難找﹡。一些市民乾脆將車停在路邊、過道中﹡∟π,因此領到罰單↑◇。

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停車難已是城市中心區的老大難◇,黃江人民公園也面臨同樣的問題⊿﹡。不過〇⊙∟,這樣的情況很快將發生改變⊿⌒□,公園正在規劃建設地下停車場⌒↑⊙,建成后預計可提供500個車位⊙∟,將極大滿足市民停車需求∴♀。

按照方案的工作要求﹡∵⊙,東莞黃江實業投資有限公司聯同黃江公安交警大隊、交通管理分局和城管分局等部門◇π▽,針對全鎮現有公共停車位情況△□□,對黃江鎮轄區內7個社區進行詳細調查π,剔除對公單位商業大廈室內和樓盤小區停車場外♂↑⊿,目前全鎮公共停車划格(非划格)車位只有5542個♂,其中包括1700餘個收費停車位?﹡﹡。

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東莞市汽車保有量已突破300萬輛☆π☆,位居全省第二∴,僅次於深圳市△△◇。按照人口比例推算∟△,黃江鎮汽車保有量超10萬輛⌒∟⌒,以現有車位根本無法滿足需求⊿﹡↑。如何加強車輛管理、合理利用城市空間方便市民停車┊△,成為鎮政府高度關注的大事∟▽。

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據介紹⊙,石龍智能停車系統具有六大功能⊿⊙♀,包括停車誘導功能、車輛檢測功能、智能計時計費、視頻監控功能、銀聯結算功能以及平台管理功能◇↑。車主可以根據街道設置的誘導屏查看當前路段空余車位△,通過停車誘導系統實現空閑車位查詢、車位導航等功能∵♂﹡。智能計時計費可線上微信和線下智能終端銀行卡實現無感支付☆,減少人工收費漏洞□♂♂。

黃江人民公園規劃建設停車場只是黃江鎮解決停車難問題的一項舉措〇♀。為了深入實施鄉村振興戰略♂♂□,該鎮制定《黃江鎮鄉村振興環境提升工作實施方案》☆π☆,明確11項工程方案設計及建設〇,其中一項工程就是停車場┊⌒⌒。目前已初步完成全鎮車位現狀摸底調查∴↑,正在制定相關建設方案π?。

此外♂,黃江鎮將進一步盤活提升現有停車設施可挖潛能力┊〇♀,對於村委目前的空置土地或閑置廠房⌒↑,鼓勵村集體自籌資金或以村企合作模式投資建設新增停車位∵,並導入全鎮統一收費大平台∟♂∵,短期內新增更多公共停車位∟?↑,緩解停車需求﹡∟◇。

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為了提高車位高效運轉使用率⊙?⊙,黃江鎮目前正對全鎮道路和全區(村)村道村巷進行詳細調查和做公共停車位總規⊿?□,擬採用「統一規劃、統一建設、統一收費、統一管理、利益分成」的模式建設道路臨停車位▽∵,通過「路內高於路外」的市場價格收費差異性〇▽↑,有效調整對公私車位的高效釋放和出租☆,提高樓盤小區業主委員會和物管公司對外開放車位臨停的積極性∵♀↑。

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大型城市更新項目將配置停車場為了解決停車難問題↑﹡∟,黃江鎮在鄉村振興戰略實施過程中啟動停車場工程▽⌒♂。黃江鎮屬於東莞市臨深片區┊,未來5—10年將是深圳新增人口重要的購房首選之地〇,將導致黃江鎮汽車保有量逐年上升﹡,停車位需求也將隨之上升▽。如果車位供給未同步跟上♀,必然導致道路更加擁擠和堵塞◇♀。

經過升級改造♀∵☆,石龍老城區近600個車位於今年7月1日投入使用□△◇,收費與之前保持不變↑﹡。收費標準按照相關批複執行☆∵,即30分鐘內免費、1小時內(含1小時)3元、2小時(含2小時)8元、3小時(含3小時)15元、3小時以上25元∴⌒。收費時間為8時—22時⊙。

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「僅在袁屋圍大道我們就規劃了100個車位﹡﹡。」袁屋圍村負責人告訴記者◇∴,為了推進鄉村振興工作△□□,該村今年4月開始對大道進行路面升級♂◇∟,7月路面升級順利完成♂,劃定停車位300多個∴,大大減少亂停車現象⌒π。接下來∟,袁屋圍村將通過「三舊」改造項目配套建設地下停車場♂。同時♂◇♂,對江海城商業步行街進行升級改造〇,對周邊停車位重新規劃升級〇。袁屋圍村負責人介紹△,這一系列舉措至少可以提供約800個停車位◇∴♀,大大緩解村內停車難問題♀π。

為了進一步解決停車難問題∴∴☆,加快推進停車場工程⊙∟,接下來〇┊∟,黃江鎮將儘快形成全鎮停車位總規劃建設的一盤棋□,多部門聯動?,明確各條道路臨停規劃方案的現場勘察、評估等∵。同時◇♀,東莞黃江實業投資有限公司將儘快形成全鎮停車場建設實施方案▽,分期分批地落實每一個停車場的具體建設項目⊿,加快項目評估、建設和竣工驗收投產使用等▽π∵。

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南方日報記者 丘想明居住和商業中心停車難問題突出近日∵⌒〇,記者沿着公常路行走↑♂⊙,經過黃江鎮黃牛埔村時▽,見到村的入口處停滿了車〇☆。由於車輛太多☆〇,不少車乾脆停在人行道上┊△。「現在車多了⌒□↑,亂停車的現象不時發生△﹡π。」現場一名群眾說﹡〇﹡,村裡停車位有限π□,雖然已修建一個公共停車場◇,但依然滿足不了需求﹡π△。

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